Строительный форум Санкт-Петербурга

Всем привет. Собираюсь купить седельный тягач 4х2 для работы по маршруту Москва — Санкт-Петербург и обратно. Гружу до 20 тонн, нужна экономичность и надёжность электроники. Очень нравится внешне Shacman X6000, но пока сомневаюсь. Может, кто уже накатал на этом тягаче больше 100 000 км? Расскажите, как в реальности расход топлива? Не глючит ли роботизированная коробка в пробках? Какие слабые места у этой модели выявились в процессе эксплуатации? Не жарко ли в кабине летом? Очень надеюсь на честные отзывы.

Здравствуйте! Сам работаю на Shacman X6000 4х2 уже около полугода, накатал почти 90 тыс. км. Расход топлива летом по трассе при весе 20 тонн у меня получается около 28-30 литров, в пробках поднимается до 32 — экономичнее, чем многие европейцы. Робот сначала непривычен, но быстро адаптируется под ваш стиль вождения, в пробках пинков нет, если не газовать резко. Электроника пока не подводила, всё работает штатно. Слабых мест, на которые жалуются, лично не заметил — нарекания только к настройке климата (есть нюанс: нужно привыкнуть управлять с экрана).

Кабина летом не перегревается, кондиционер мощный, спальник просторный. Вот тут можете посмотреть детали: тягач шакман х6000 4х2. Я брал у этого дилера, сервис и гарантия нормальные. В целом, машина для междугородки очень достойная за свои деньги. Если правильно обслуживать, прослужит долго.